Este artículo fue traducido por Emma Gagnon desde un reportaje original de Akshaj Gaur. To read this story in English, click here.
Aunque el Proyecto del Corredor de Línea Azul del Condado de Prince George durante mucho tiempo se ha promocionado como una charla promocional para un posible estadio nuevo en de los Washington Commanders cerca de FedEx Field, los funcionarios del condado están enfatizando que la propuesta del proyecto es proveer una inversión atrasada en la comunidad, a pesar del futuro de los Commanders en el condado.
La Junta de Maryland de Obras Públicas aprobó por unanimidad la inversión de hasta 400 millones de dólares, acuñada el Proyecto del Corredor de Línea Azul, el 25 de enero. La construcción para desarrollar un tramo de cinco millas de Capital Heights a Largo, incluido el área que rodea a FedEx Field, está programada para empezar pronto.
Angela Alsobrooks, la ejecutiva del Condado de Prince George, dijo que el plan será una ventaja económica crucial al estado, que creará posibilidades de empleo y mejorará la calidad de vida de los residentes.
“El Corredor de Línea Azul será el próximo destino grande de la región y los residentes de Prince George tendrán un maravilloso grupo nuevo de comodidades para disfrutar en sus propios patios traseros”, dijo Alsobrooks.
Jolene Ivey, una concejala del Distrito 5 que representa Landover, dijo que la inversión aprobada ha estado más de 25 años en desarrollo después de que se prometió cuando los Washington Commanders se cambiaron a FedEx Field en 1997.
Ahora, Ivey enfatiza que el plan es proveer las mejoras necesarias a los residentes que viven en el Corredor de Línea Azul.
“Ya se queden [los Commanders] o se vayan, tenemos oportunidades de crear un lugar que es cómodo y acogedor y sirve a las personas en esa comunidad”, dijo Ivey.
Delegado Jazz Lewis, que representa el Distrito 24.º, estuvo de acuerdo con Ivey sobre la promesa no cumplida hecha a su distrito.
“La promesa original hecha a esta comunidad … que experimentaron una calidad de vida más alta, comodidades y comunidades caminables y todo lo que esperábamos, eso no sucedió”, él dijo.
El arrendamiento de los Commanders en FedEx Field expira después de la temporada de 2027 y preguntas están circulando sobre un estadio nuevo mientras el asediado dueño Daniel Snyder está buscando vender el equipo. También han pasado a primer plano las conversaciones sobre ubicaciones nuevas en potencia del estadio en Washington, D.C., y Woodbridge, Virginia.
Aunque todas las señales apuntan al desarrollo del Corredor de Línea Azul como ser un discurso interesante a los dueños nuevos en potencia, Lewis reiteró que eso no es el objetivo del proyecto.
“Estamos tratando de construir un ambiente donde cualquier tipo de socio querría estar: un ambiente del centro dinámico donde las personas están caminando, están yendo de compras y están disfrutando”, dijo Lewis.
El plan de desarrollo aborda las numerosas preocupaciones cruciales de residentes, incluida la seguridad de peatones y el acceso a los supermercados saludables y a buen precio, dijo Lewis.
“Las ciclovías y pasarela peatonales estándares e incluso los carriles de buses dedicados ayudarán a nuestros peatones que caminan o toman los trenes”, él dijo.
Él añadió que desea que la inversión pueda atraer a empresas para crear un lugar de restaurantes de comida gourmet y vida nocturna prósperos en el área.
Las comodidades del proyecto incluyen un anfiteatro, instalaciones de asociación juvenil de deportes y mejoras de la infraestructura como ciclovías y mejoras para la seguridad de peatones.
Lewis dijo que, a pesar del futuro del proyecto, deseaba que los Commanders se quedaran en el Condado de Prince George. Dijo que ha visto avances en las relaciones comunitarias con el equipo desde que Jason Wright, el presidente del equipo, se unió a la organización en el año 2020.
Pero Ivey fue mucho más sincera en su valoración del futuro de los Commanders en el condado.
“Los Commanders no son nuestra prioridad. Las personas en esa área son nuestra prioridad”, ella dijo.
