Este artículo fue traducido por Milvian Gonzalez desde un reportaje original de Eden Binder. To read this article in English, click here.
Los candidatos para los escaños del concejo municipal de Distrito 1 de College Park discutieron sus posiciones sobre el desarrollo público, la construcción en curso y el transporte antes de las elecciones municipales del próximo mes durante un debate el 18 de octubre.
Con dos puestos en juego de las elecciones del 5 de noviembre, el Distrito 1 tiene un campo lleno de candidatos. Los cinco residentes que compiten por un lugar participaron en el debate, patrocinado por el periódico local College Park and Here Now.
Los candidatos discutieron el desarrollo de la construcción en curso continuado y cómo afrontar sus efectos continuos en el distrito 1 y la ciudad.
Kamthorn Clary, que ha trabajado en finanzas durante casi una década centrándose en viviendas asequibles,, enfatizó como su experiencia en planificación urbana y vivienda asequible lo llevó a creer que la ciudad necesita involucrar a los miembros de la comunidad en proyectos de desarrollo y brindar a los residentes más aportes.
“Lo estamos haciendo de manera incorrecta poniendo un cruce de peatones, poniendo una señal de alto, no es así como se hace,” dijo Clary. “Tenemos que unirnos y construir una ciudad en la que estemos orgullosos no una de la que los desarrolladores estén orgullosos”.
El propietario del negocio Brian Haddad dijo que tiene favor por los desarrollos de menos de seis pisos con espacio para viviendas para personas de bajos ingresos y pequeñas empresas.
Unos candidatos también promocionaron la idea de construir servicios a lo largo de la Ruta 1 y a trayendo más negocios en el centro comercial Hollywood en el distrito.
Brian Roan, también propietario de una pequeña empresa, destacó que el Distrito 1 está más orientado a residentes a largo plazo que otras partes de la ciudad. Esto significa que se necesitan más espacios orientados a la comunidad, dijo él.
“Estas también son personas que tienen una visión a largo plazo,” dijo Roan. “Personas que saben que aquí es donde quieren estar y que buscan razones para quedarse”.
Alan Hew, miembro del consejo del Distrito 1, quién fue designado en junio para reemplazar el alcalde Fazul Kabir y está haciendo su postula para conservar su escaño, dijo que cree que la comunidad se
beneficiara de un centro comercial revitalizado.
Los candidatos también centraron en el transporte público en College Park, incluida la reducción de velocidad, carriles para bicicletas y scooters Veo.
El funcionario del Departamento de Estado, Jacob Hernández, dijo que cuando se trata de vehículos de micro movilidad como los scooters eléctricos, la aplicación del código es crucial. La ciudad debería participar en asociaciones públicas y privadas con empresas de alquiler de scooters para garantizar que los scooters eléctricos están colocados correctamente cuando los pasajeros comienzan y terminan su viaje, dijo Hernández.
“Washington, D.C., lo hace con la geolocalización. Nosotros también podemos hacerlo”, dijo Hernández. “Todo se reduce a la aplicación proactiva del código”.
Sin embargo, Roan se pronunció en contra de la presencia de scooters de alquiler en la ciudad, citando la tendencia de los conductores a dejarlos en espacios inconvenientes.
“A veces los dejan en medio del camino”, dijo Roan. “No es genial, no es de mucha ayuda y simplemente creo que no es una buena situación para nuestra comunidad”.
Los candidatos también hablaron sobre la reducción de la velocidad del tráfico en College Park, proponiendo más rotación, calles más estrechas y cámaras de tráfico.
Clary cree que la ciudad necesita tomar un enfoque más proactivo para reducir el exceso de velocidad, dijo él.
“El programa con mucho de esto es que no es proactivo”, dijo Clary. “Si un niño resulta herido, ya es demasiado tarde. En ese momento ya no importa”.
Hew también habló de la necesidad de un cambio cultural en torno a la conducción. Las prácticas de conducción segura deben suponer un cambio de cultura afirmó.
Varios candidatos hablaron sobre la necesidad de compromiso y transferencia por parte de la ciudad y sus funcionarios.
Para Clary, la transparencia es necesaria para ayudar a la ciudad a ser un mejor lugar.
“Tenemos que tener transferencia de nuestros líderes cuando la información de está disponible”, dijo Clary. “Son las personas las que hacen de este hermoso distrito y ciudad lo que es, lo que fue y lo que será”.
