Este artículo fue traducido por Emma Gagnon desde un reportaje original de Bridget Byrne. To read this story in English, click here.
Los estudiantes de la Universidad de Maryland están buscando frustrantemente opciones de transporte alternativas, dado los próximos cierres de la estación de metro de College Park este verano.
La estación College Park, a pocos pasos del campus, ofrece un servicio esencial para los estudiantes de esta universidad, específicamente el transporte rápido y asequible hacia el área metropolitana de Washington, D.C. La estación forma parte de la Línea Verde, la cual permanecerá cerrada entre Greenbelt y Fort Totten desde el 22 de julio hasta el 4 de septiembre debido a la construcción que implica actualizaciones en la red de comunicación a través de la instalación de nuevo cable de fibra óptica.
“Definitivamente es algo que desearía saber. No sé si en realidad cambió mi decisión o no, pero habría sido un factor importante para considerar al buscar una práctica”, dijo Rachel Fitz, una estudiante de ingeniería mecánica en su tercer año.
Este verano, Fitz tiene una práctica en el diseño de sistemas HVAC en Washington, D.C. Había planeado ir a pie desde su apartamento del South Campus Commons hasta la estación de Metro para llegar a trabajar este verano. Debido a los cierres, Fitz dijo que piensa llegar a la parada abierta más cercana, lo que se sumará a su ya largo viaje al trabajo por la mañana.
La Línea Amarilla del Metro ha estado cerrada desde septiembre de 2022 y recientemente anunció que volverá a abrir en estaciones seleccionadas el 7 de mayo, sin incluir la de College Park. Bajo los cambios al presupuesto para el año fiscal de 2024 de Metro que dan prioridad al servicio de la línea en el centro de Washington, D.C., las estaciones más allá de Mount Vernon Square, incluida la estación de College Park, solo recibirán servicio de la Línea Verde de ahora en adelante.
Jack Landsiedel, un estudiante de gobierno y política en su cuarto año, tiene planes de comenzar un trabajo en McLean, Virginia, después de graduarse de esta universidad. Landsiedel había planeado llevar la Línea Amarilla a trabajar este verano, y se mostró frustrante al saber que la Línea Amarilla ya no está atajando la estación de College Park. Sospecha que viajar al trabajo en coche va a ser difícil y tarda más tiempo.
La Autoridad de Transporte del Área Metropolitana de Washington proporcionará servicios de traslado “frecuentes y gratuitos” para transportar a los usuarios desde la estación de College Park hasta Fort Totten, la estación más cercana en operación este verano, según un comunicado por correo electrónico. Pero algunos estudiantes están preocupados de que el tráfico haga que los servicios de traslado no sean fiables y aumenten dramáticamente la duración de su viaje al trabajo.
“No creo que sean muy solventes, especialmente el tráfico como impredecible en toda la construcción”, dijo Landsiedel.
Otros están frustrados porque no podrán visitar College Park desde Washington, D.C.
Lucy Kuchma, quien se graduó de esta universidad en 2022, vive en Rockville y atiende una escuela de posgrado en Washington, D.C. El sistema de Metro es el modo principal de transporte de Kuchma. Ella a menudo lleva la Línea Roja al Capitolio por trabajo y la Línea Verde al College Park cuando se baja del trabajo para visitar a su hermana y novio durante la semana.
Kuchma dijo que aprecia que el Metro proporcionará servicios de transporte, pero cree que los servicios no son tan fiables como los trenes, ya que viajar al trabajo por carretera conlleva más tráfico.
“Es un ajuste siempre que tienes que tomar un autobús en lugar del metro”, dijo Kuchma. “En general, quiero decir, el Metro ha sido bastante bueno para mí. Este será un revés interesante seguro.”
